خرید سکه کلکسیونی

میزان رضایت مشتریان از خودروهای اتوماتیک منتشر شد

تاریخ دریافت خبر:

با افزایش مدل های اتومات در بازار خودرو کشور، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران این بار به سراغ مشتریان این خودروها رفت و نتایج رضایتمندی از این مدل محصولات را منتشر کرد.طبق گزارش موردنظر که به سال 95 مربوط است، در مجموع با مشتریان 31 خودرو گیربکس اتومات موجود در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان، مصاحبه و مکاتبه شده تا میزان رضایتمندی آنها از خودروهای مربوطه مشخص شود.

بنابر اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، مشتریان داخلی در سال گذشته شاهد عرضه ٣١ مدل خودروی گیربکس اتوماتیک زیر 100 میلیون تومان بوده اند و این در شرایطی است که برخی از این خودروها پیش تر به شکل گیربکس دستی نیز در بازار به چشم می آمدند. در تحقیق انجام شده از سوی شرکت بازرسی اما با بیش از ١٣١ هزار نفر از صاحبان خودروها در سه ماهه اول مالکیت، مصاحبه و مکاتبه صورت گرفته و 31 خودرو موردنظر با توجه به امتیازهای کسب شده، رده بندی شده اند. بر این اساس در رده خودروهای گیربکس اتوماتیک زیر ١٠٠ میلیون تومان، ١٩ خودرو امتیاز رضایت بالای ٧٠٠ از سقف ١٠٠٠ را کسب کرده و باقی آنها دارای نمره ای بین 600 تا 700 هستند. در صدر این رده بندی اما با سه محصول هاچ بک خارجی یعنی کیا پیکانتو، میتسوبیشی میراژ و هیوندایی i20 مواجه می شویم و در قعر جدول نیز تماما خودروهای چینی به چشم می آیند.

گزارش منتشره اما دارای نکات ویژه ای است، از جمله اینکه برخی خودروها با وجود سطح کیفی بالا از دید آمارهای کاغذی، نتوانسته اند متناسب با آمارهای موردنظر، رضایت مشتریان را کسب کنند. به عنوان مثال، رنو ساندرو در حال حاضر جزو معدود خودروهای داخلی چهار ستاره (بالاترین سطح کیفی فعلی در خودروسازی کشور) است، با این حال در جدول رده بندی رضاتمندی مشتریان از خودروهای گیربکس اتومات زیر 100 میلیون تومان، جایگاهی بهتر از سیزدهم نصیب آن نشده است. عجیب تر آنکه خودروهایی مانند چانگان و لیفان و ولیکس با وجود کیفیت نازل تر نسبت به ساندرو در آمارهای کاغذی، رتبه بهتری را در رضایتمندی مشتریان کسب کرده اند.

مثال دیگر اما به کیا سراتو مربوط می شود، خودرویی مونتاژی در سایپا که اگرچه در بالاترین سطح کیفی خودروسازی کشور تولید می شود، با این حال نتوانسته خود را در جمع محصولات برتر گیربکس اتومات بازار ایران، جای دهد. اگر ملاک را آمارهای کیفی منتشره بدانیم، طبعا محصولاتی مانند رنو ساندرو و کیاسراتو باید در رده های بالای جدول قرار گیرند، با این حال مشتریان نظر دیگری داشته و طبق گزارش شرکت بازرسی، محصولاتی مانند هایما و چانگان و لیفان را بیشتر پسندیده اند. نکته مهم دیگر در گزارش موردنظر اما به اقبال بلند خودروهای گیربکس اتومات چینی نزد مشتریان ایرانی طی سال 95 است. بر این اساس، به جز سه رده اول، رتبه های چهارم تا هشتم را خودروهای چینی تصاحب کرده اند، آن هم در شرایطی که کیفیت آنها در آمارهای ارائه شده از سوی شرکت بازرسی، در سطوح برتر قرار ندارد. جدای از این موضوع، معمولا شنیده می شود که خودروهای چینی در بازار خودرو ایران چندان جایگاهی در مقایسه با برندهای کره ای و ژاپنی و اروپایی ندارند، با این حال آمار مربوط به رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودروهای گیربکس اتومات، این شنیده ها را به نوعی نقض می کند.

اما این آمار اگرچه تنها به مدل های اتومات مربوط بوده و برخی گمان می کنند بازرسان شرکت بازرسی در مکاتبه و مصاحبه با مشتریان آنها، «اتومات بودن» را محور گفت و گوها و پرسش های خود قرار داده اند، با این حال در بررسی رضایتمندی عمومی، کل مسائل فنی و ظاهری خودروها ملاک قرار گرفته است. با این حساب، رضاتمندی مشتریان از خودروهای اتومات به خصوص چینی ها را باید به کل ویژگی های فنی و ظاهری این مدل محصولات تعمیم داد نه فقط گیربکس اتومات آنها. البته این نکته را نباید فراموش کرد که آمار مربوطه متعلق به سه ماه نخست استفاده از خودروهای چینی است و این در حالی است که معمولا رضایتمندی عمومی از این خودروها طی ماه های بعد، افت می کند.

اما آن طور که یک مقام مسوول در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران می گوید، رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودروهای گیربکس اتومات زیر 100 میلیون تومان، به واسطه سه روش مصاحبه حضوری، مصاحبه تلفنی و همچنین مکاتبه صورت گرفته است. به گفته وی، مصاحبه ها و مکاتبه ها در قالب ٢٤ پرسش و پنج شاخص اصلی شامل بدنه خودروها، سیستم موتور و نیرومحرکه، سیستم تعلیق و انتقال قدرت، ایمنی و در سیستم تهویه و وسایل برقی مورد بررسی و ارزیابی انجام می شود. با توجه به اظهارات این مقام مسوول، روش ارزیابی کیفی خودروهای گیربکس اتومات، تفاوت خاصی با روش بررسی سایر خودروها نداشته و بنابراین میزان رضایتمندی به دست آمده از اتومات ها، به کل ویژگی های آنها مربوط می شود. به عبارت بهتر، آنچه سبب شده خودروهایی مانند پیکانتو و چانگان در رده های بالای جدول رضایتمندی مشتریان جا خوش کنند و امثال ساندرو و سراتو رده های پایین تر را صاحب شوند، نه فقط گیربکس اتومات، بلکه مجموع تمام ویژگی های فنی و ظاهری آنها بوده است.

در این مورد، یک مقام مسوول در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران می گوید:برای ارزیابی میزان رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودروهای گیربکس اتومات زیر 100 میلیون تومان، 24 خصوصیت این محصولات در پنج رشته و محور اصلی (بدنه خودروها، سیستم موتور و نیرومحرکه، سیستم تعلیق و انتقال قدرت و ایمنی و در سیستم تهویه و وسایل برقی) مورد ارزیابی قرار گرفته و مجموع آنها در قالب «امتیاز از شاخص 1000»، تعیین شده است.وی در پاسخ به این پرسش که چرا خودروهایی با سطح کیفی پایین تر توانسته اند رضایتمندی بیشتری را در مقایسه با محصولات با کیفیت تر کسب کنند، می افزاید: علت اصلی این موضوع به نوع آپشن های به کار رفته در خودروهای تحت بررسی، مربوط می شود.این مقام مسوول با بیان اینکه خودروهای چینی از آپشن ها و امکانات به روز بهره می برند، تاکید می کند:این موضوع به نوبه خود تاثیر زیادی روی بالا رفتن رضایت مشتریان از خودروهای موردنظر و در مقایسه با محصولاتی مانند ساندرو و سراتو، دارد.

به گفته وی، امثال ساندرو و سراتو اگرچه از نظر ایمنی و کیفیت فنی دارای شرایط مناسبی بوده و بهتر از مدل های چینی هستند، با این حال چون امکانات و آپشن های آنها (خودروهای چینی) را نداشته و به روز نیستند، نتوانسته اند رضایت مشتریان را آن طور که باید، به دست بیاورند.وی اما با تاکید بر اینکه اتفاقا خودروهای دنده معمولی چینی از گیربکس بهتری در مقایسه با مدل های مشابه اتومات خود برخوردارند، می گوید:با این حال آنقدر امکانات و آپشن های به روز در مدل های گیربکس اتومات چینی به کار رفته که سبب شده محصولات با کیفیت تری مانند ساندرو و تندر-90 و سراتو، قافیه رضایتمندی مشتریان را به آنها ببازند.این مقام مسوول اما در نهایت تاکید می کند که میان آمارهای کاغذی مربوط به کیفیت خودروهای گیربکس اتومات و گزارش های منتشر شده از میزان رضایتمندی مشتریان از آنها، تناسب لازم موجود نیست. وی ادامه می دهد: البته در برخی خودروها می توان انطباق کامل میان گزارش کیفی و میزان رضایتمندی عمومی را مشاهده کرد، با این حال وقتی پای سلیقه مشتریان به میان می آید، انطباق لازم وجود ندارد.

جزئیات رضایتمندی از خودروهای اتومات

اما نگاهی بیندازیم به جدول رده بندی میزان رضایتمندی مشتریان از خودروهای گیربکس اتومات کشور در سال 95.

طبق گزارش منتشرشده، سه رده ابتدایی این جدول را سه خودرو کوچک و هاچ بک آسیایی به خود اختصاص داده اند. بر این اساس، کیا پیکانتو با امتیاز 755 توانسته جایگاه نخست جدول را به خود اختصاص بدهد و میراژ و هیوندایی i20 نیز به ترتیب با 747 و 745 امتیاز، رده های دوم و سوم را در اختیار دارند. در رده های چهارم تا هشتم اما با خودروهای چینی روبه رو می شویم و در بین آنها، بیشترین سطح رضایتمندی مشتریان نصیب چانگان با 744 امتیاز شده است. هایما توربو نیز با 743 امتیاز جایگاه پنجم را تصاحب کرده و لیفان 820 نیز با 738 امتیاز رده ششم را در اختیار دارد. جایگاه هفتم و هشتم جدول نیز به ترتیب به تیگو 5 و جک S5 رسیده که اولی 732 امتیاز دارد و دومی 729.

اما در رده نهم جدول به کیاسراتو برمی خوریم، خودرویی که 716 امتیاز کسب کرده و بالاتر از چری آریزو 5 با 715 امتیاز ایستاده است. در رده های یازدهم و دوازدهم جدول نیز اما با دو خودرو چینی دیگر یعنی هایمای معمولی و ولیکس C30 مواجه می شویم و این در شرایطی است که هر دو خودرو امتیاز مشابه 715 را در رضایتمندی مشتریان به دست آورده اند. در حالی که ساندرو استپ وی با دو امتیاز کمتر، جایگاهی بهتر از سیزدهم را به دست نیاورده و همنشین بسترن B50 شده است. این خودرو چینی نیز مانند ساندرو استپ وی امتیاز 713 را در رضایتمندی مشتریان به خود می بیند.در رده پانزدهم جدول اما به ام وی ام X33 برمی خوریم، خودرویی که 709 امتیاز دارد و بالاتر از تندر-90 اتومات 706 امتیازی قرار گرفته است. در کنار تندر-90 اما هاوال نیز 706 امتیاز را کسب کرده تا در جدول رضایتمندی مشتریان، جایگاه هفدهم را به نام خود کند. این در شرایطی است که ساندرو اتومات معمولی با 700 امتیاز در رده هجدهم جا خوش کرده است.

اما در رده های نوزدهم و بیستم جدول در شرایطی به دو خودرو چینی دیگر برمی خوریم که اولی برلیانس H330 پارس خودرو نام دارد و دومی دانگ فنگ ایران خودرو. در این بین، برلیانس توانسته 700 امتیاز کسب کند و دانگ فنگ نیز امتیاز 699 را به نام خود ثبت کرده است. از برلیانس پارس خودرو و دانگ فنگ که بگذریم، رده های بیست ویکم و بیست ودوم را نیز چینی ها اشغال کرده اند، به نحوی که ام وی ام X22 امتیاز 698 را به دست آورده و جک S5 نیز 696 امتیاز را داراست. اما در رده بیست وسوم به رنو سیمبول برمی خوریم که 694 امتیاز به دست آورده و بالاتر از برلیانس H230 پارس خودرو با 693 امتیاز ایستاده است. آن طور که آمار منتشرشده می گوید، رده های بیست وپنجم تا سی و یکم را تماما خودروهای چینی تصاحب کرده اند و در این بین، ام وی ام 550 با 689 امتیاز رضایتمندی بیشتری را در مقایسه با دیگر هموطنان خود دارد. در رده های بعدی اما به ترتیب با خودروهای برلیانس H320، برلیانس H220، سابرینا، لیفان X50، آریو S300 و لیفان X60 مواجه می شویم که امتیازاتی بین 688 تا 671 را کسب کرده اند.

dmktt2xlmeh0meugzcp.jpg