کتاب سکه های ماشینی قاجارایران آنتیک
تاریخ دریافت خبر:
توقف ثبت سفارش واردات تا اطلاع ثانوی

به گزارش پرشین خودرو، مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت صبح روز گذشته در حاشیه مراسم اتاق بازرگانی تهران که به منظور اعلام برنامه های وزرای پیشنهادی وزارت صنعت و اقتصاد برگزار شد در پاسخ به سوال «دنیای اقتصاد» در مورد مدت زمات توقف سایت ثبت سفارش خودرو عنوان کرد که تا زمان ابلاغ «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت های خودروساز خارجی» ثبت سفارش واردات خودرو متوقف خواهد ماند.

وی در ادامه عنوان کرد که سازمان توسعه و تجارت به عنوان متولی سیستم ثبت سفارش واردات خودرو در حال حاضر منتظر ابلاغ چارچوب های جدید واردات خودرو است؛ چراکه این دستورالعمل جدید مشخص می کند، چه کسانی امکان واردات خودرو را خواهند داشت. طرح پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت اواخر پاییز سال گذشته به هیات دولت ارسال شد؛ این طرح که واردات خودرو را منوط به تولید خودروسازان خارجی در ایران می کند، به دلیل برخی ابهامات از سوی هیات دولت به بخش های تخصصی چون شورای اقتصاد، ستاد تنظیم بازار و کمیسیون زیربنایی دولت ارسال شد تا مراحل تصویب آن براساس نظرات کارشناسی صورت بگیرد.

کمیسیون زیربنایی دولت به عنوان آخرین مرجع بررسی این طرح با حذف بند صادراتی ( که وارد کنندگان را ملزم به صادرات خودروهای داخلی می کرد) در تاریخ 19 تیرماه سال جاری آن را به هیات دولت ارسال کرد که از آن تاریخ هنوز اخباری مبنی بر تصویب یا رد آن منتشر نشده است. در شرایطی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم فعال سازی سایت ثبت سفارش را با طرح یاد شده در هیات دولت گره زده اند که افزایش واردات خودرو در چهار ماه ابتدایی سال جاری بی سابقه بوده است.

در همین زمینه حدود یک ماه پیش علی علی آبادی، رئیس دفتر مقررات صادرات و واردات علت بسته شدن ثبت سفارش را انتقال داده ها و به روزرسانی سایت عنوان کرده بود این در شرایطی است که مجتبی خسروتاج با تاکید بر اینکه مشکل ثبت سفارش واردات خودرو ربطی به انتقال داده ها ندارد، می گوید: از آنجا که قصد داریم طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو در راستای شفاف شدن ورود خودروهای خارجی به کشور حرکت کنیم، ثبت سفارش برای واردکنندگان خودرو غیرفعال شده است، براین اساس هر زمان بخشنامه در دولت تصویب شد اجازه واردات خودرو را خواهیم داد.

اظهارات خسروتاج در شرایطی است که روز گذشته آخرین جلسه هیات دولت برگزار شد و مشخص نیست که وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم چه سیاستی در روند واردات خودرو به کشور در پیش گیرد. آنگونه که مجتبی خسروتاج می گوید: در دستورالعمل جدید بحث نمایندگی رسمی شرکت ها، استفاده از ظرفیت تولید داخل، مشخص بودن واردکنندگان خودرو و تعهداتی که واردکنندگان دارند، قید شده است.

طرح پیشنهادی وزارت صنعت با عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت های خودروساز خارجی» دارای چهار بند بود که ضمن منوط کردن واردات به تولید، صادرات را نیز در دستور کار واردکنندگان قرار می داد؛ با وجود این در اصلاحات صورت گرفته از سوی کمیسیون امور زیربنایی بند صادراتی از دستورالعمل حذف شد. در بند اول این دستورالعمل آمده است که «کلیه واردکنندگان خودرو سواری ضمن رعایت آیین نامه ضوابط فنی واردات خودرو مصوب 1382 و اصلاحات بعدی، موظف به داشتن امکانات و تاسیسات ارائه خدمات پس از فروش هستند.

همچنین کلیه واردکنندگان موظف به دریافت گواهی فعالیت نمایندگی رسمی از تولیدکنندگان اصلی یا نمایندگان منطقه ای و رعایت مفاد آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو (7415/ ت51681هـ مورخ 28/ 1/ 1395 مصوب هیات محترم وزیران) هستند.» اما در بند دوم این دستورالعمل آمده است که «شرکت های خارجی در هر گروه خودرویی فقط می توانند با یک شرکت داخلی قرارداد تجاری یا تولیدی داشته باشند.» در بند سوم نیز تاکید شده که «ثبت سفارش خودروهای سواری به صورت کامل (CBU) صرفا با رعایت یک دستورالعمل مجاز خواهد بود.

در این دستورالعمل آمده است؛ درصورتی که وارد کننده دارای امکانات و تاسیسات تولیدی در داخل کشور بوده یا از طریق انعقاد قرارداد با یکی از تولیدکنندگان داخلی نسبت به تولید خودرو (با حداقل 20 درصد ساخت داخل از زمان شروع) اقدام کند، می تواند معادل 50 درصد ارزش تولیدات داخلی خود نسبت به واردات خودرو اقدام کند.» منوط شدن واردات به تولید موضوعی است که بارها از سوی مسوولان صنعتی بر آن تاکید شده؛ این در شرایطی است که بسیاری از واردکنندگان خودرو معتقدند این بند با نفس واردات خودرو در تضاد است.

اما واکنش وارد کنندگان به اظهارات خسرو تاج چه بود؟ در اولین واکنش فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با «دنیای اقتصاد» با بیان اینکه تعیین تکلیف سایت ثبت سفارش را از مراجع قانونی دنبال می کنیم، گفت: در صورتی که وزارت صنعت تصمیم بر تغییر آیین نامه های خود دارد، نباید سایت ثبت سفارش را غیرفعال کند.

وی معتقد است: وزارت خانه باید براساس مراحل قانونی برنامه های خود را دنبال کند چرا که واردات خودرو بنابر قانون جزو کالاهای ممنوعه نیست. با وجود این اما رئیس سازمان توسعه و تجارت، محدودیت های ایجاد شده از سوی وزارت صنعت را در راستای هدفمندی واردات دانسته و می گوید: وزارتخانه واردات خودرو را با توجه به منابع ارزی و ترجیحاتی که این موضوع برای تولید داخلی دارد، تنظیم می کند.

به همین دلیل قرار نیست هر خودرویی وارد کشور شود؛ بلکه خودرو هم باید همانند سایر کالاها چارچوب داشته باشد و در شرایط کنونی نیز تاکید بر تولیدات داخلی است. وی با بیان اینکه باید از ظرفیت های داخلی بهره ببریم، عنوان می کند: اینکه واردات بدون ضابطه به کشور صورت بگیرد، معنی ندارد. وی به صراحت می گوید: بسته شدن سایت ثبت سفارش برای واردات خودرو به دلیل انتقال داده ها نیست؛ بلکه بعد از برجام با توجه به استقبالی که خودروسازان برای حضور در کشورمان داشتند وزارت صنعت قصد دارد واردات را در چارچوب خاصی پیش ببرد.

وی خاطرنشان می کند: در یک دوره واردات خودرو تنها از طریق شرکت های واسطه ای صورت می گرفت، بعد از برجام وزارت صنعت، واردات را منوط به دارا بودن نمایندگی از شرکت مادر کرد؛ حالا که نمایندگان رسمی خودروسازان خارجی در ایران حضور دارند؛ بنابراین در مرحله بعدی شرکت های خارجی برای ورود کالایشان به کشورمان باید چارچوب های دولت ایران را بپذیرند و به آن عمل کنند.

لینک کوتاه: betanews.ir/n/866861

خبر فوق مربوط به رسانه پرشین خودرو می باشد و جستجوگر خبر بتانیوز صرفا آن را بازنشر کرده است. مشاهده در سایت منبع : لینک مستقیم